米国肌肉车已经是一种文化
可以说是米国文化重要的一个组成部分


一直很喜欢米国肌肉车
今年变形金刚的大热让大黄蜂也着实火了一把『Camaro』

米国的肌肉车外形比较霸道 内饰比较粗旷 车比较烧油 当然 米国车基本都是油老虎

但是在德系和日系畅行我天朝的马路 米国车其实并不多见 我的意思是传统的米国车
当然不是现在底特律三大为了迎合世界市场潮流而推出的小型车
除了那些小型车恐怕再见到的都是些克莱斯勒凯迪拉克的豪华商务车吧 不过在这些车的身上还是能看见传统美国大车的影子

米国肌肉车还有个不得不说的特点 同位GT，但是价格却真的是很亲民

最近尼桑推出了10款GTR，已经是价格杀得很底线的超跑了，虽然米国传统肌肉车算不上超跑，在性能上也无法和GTR之流的超跑相媲美，不过个人感觉在米不丰的情况下以GTR三分之一甚至四分之一的价格入手一辆纯爷们儿GT不比以差不多的价钱入手一量酷派好多咩？
『纯是个人意见，没有歧视酷派的意思，酷派也是不错的平民跑车，欢迎拍砖』

肌肉车历来是底特律三大所注重的地盘
不过由于近年来油价疯涨，其中有些车型也是掉
好消息是今年底特律车展三大同样推出了肌肉车的新款


说到这里就要说一下在米国肌肉车历史上名声显赫的肌肉车三霸



-------------------------------------------------------------------------------------------------三霸的分割线



三霸除了mustang外中间都停产过，大黄蜂是02年开始停产，Challenger是74开始停产
三霸的屁股，乃能认出几辆？



更为我天朝熟悉的应该是就是最左边的大黄蜂吧『Camaro』
确实不得不感慨雪佛兰的市场营销 变形金刚的大热也让大黄蜂这辆车大热
目前情况若是不走小贸的话在我天朝 三大肌肉车也只能买到『Camaro』
如果我木有记错的话恐怕也是今年年中4S店才接受预订的吧









道奇的『Challenger』，同样也在电影里路过脸，应该是警匪片粉身碎骨吧，我记不太清楚了，欢迎拍砖







不过我个人更喜欢的是『Mustang』
今天先从野马讲起吧


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这款车也在TV上露过脸，没错就是霹雳游侠2008里主人公的座驾





就是这款，车头右下角的标志看见没，是只眼镜蛇，替换了车头正中央的野马标志，证明了此车的身份，全球限量100辆的野马眼镜蛇别注GT500，不过GT500的价格可就不亲民了=。=

看看街拍的米国该车达淫GT500吧



再看看爆改吧







看到引擎盖下的他们乃是不是颤抖了，看到图片最上方夸张的主动进气阀，还有那明晃晃的金属牌，这还只是开胃菜，为了下边这张图片汽车人们准备好大湿吧



不是导弹，是放在改装后的野马后备箱里的氮气，这么多瓶氮气，可想而知震撼吧，汽车人们，颤抖咧没

当然，改装车看看就好，纯当欣赏了，毕竟改装车可遇不可求哎，尤其是我天朝朝廷的那些对改装车的制度
来看看量版，据说明年野马量版也会继大黄蜂后成为第二款进入国内市场销售的美国肌肉车，和大黄蜂一样，整车进口





10款也是即将在我天朝上市的野马配置为4.0升6缸『基础版』4.6升或5.0八缸和5.4升超级增压版『眼镜蛇别注版本』发动机，315马力，可选配手动变速箱或者自动变速箱。


发动机仓上闪闪发亮的野马标志



发动机配置不足为奇，典型的米国大马力车，不过转向系统可就不一般了，大名鼎鼎的Angus MacKenzie，Angus MacKenzie可是米系车最牛掰的转向系统了，看来福特公司这回是下血本了，侧面也说明了野马如此亲民的价格的配置却同样出色，出场轮胎为倍耐力





典型的米国车粗旷内饰





关于悬挂等其他配置掌握不了准确资料，因为野马在米国和很多著名的车行都是合作版本，那些大牌改装公司在这些其他部件上进行调校，应该在天朝上市的就是福特母厂自己的纯品牌了吧






野马的心脏




最后看一下Shelby极限改装吧























----------------------------------------------------------------------------------销魂的分割线



最后让我们以野马销魂的GT标志来结束吧

[ 本帖最后由 pwifs 于 2010-2-20 21:10 编辑 ]

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福特野马啊！真的是绝对经典的一款跑车啊，伴随着《霹雳游侠》的成长而闻名世界。

中国是不是有钱也买不到啊！~遗憾啊 这么好的车我们只能YY

不错啊,说实话还真的没看过这么多的米国车,有范的米国车