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　　人海茫茫，缘起缘灭，几多欢喜，几多遗憾；还好总有那么几个心仪的挚友，量不在多，志趣相投就好。斯是陋室，粗茶一盏，谈笑间亦满是欢喜。兴致所致，甚至可以调素琴，阅金经。…………偶然间突然发现，车亦是如此，曾醉心于精于设计的法系N多年，兜兜转转间开始钟爱起美系豪华来，其中又独爱林肯这一脉。缘既已起，何不顺从内心呢？ok！属于我的美系豪华SUV篇章就此开启。为什么不是飞行家呢？我也想啊，可实力它实在是不允许啊！为什么不是航海家呢？有点想的，可内饰（中控）实在看不上啊！为什么是冒险家呢？你品，你品，你仔细品：无论是中文名：冒险家，还是英文名：CORSAIR（海盗船），都喻示着一种不羁的性格，一种开拓进取的精神，呈现在面前的应该是一种打破条条框框，可以按着自己喜欢的方式去探索发现的旅途。不再赘述，抓紧上车，咱们马上开车，对！开车……

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　一、尽显尊贵潮流型格；冒险家的外观具有明显的林肯风格，像奢华的镀铬中网，前翼子板上的CORSAIR标识和地平线式一体尾灯等林肯经典元素满满，俨然小一号的飞行家的感觉（请忽略我的小小虚荣心）。美式豪华的这种大气磅礴的感觉一直是最吸引我的元素，即使作为林肯家族最小号的SUV，4615/1887/1630mm的三围尺寸，一点没让人有小巧的感觉，也没用那种棱角分明所表现出来的所谓的霸气，有的只有源自骨子里的尊贵感；也没有为了凸显档次而画虎不成反类犬的老气横秋设计之感，整体给人精致年轻、时尚运动的感觉。这也很契合它的名字——冒险家，很有闯劲，很有朝气的味道。

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　二、独享至尊尊崇氛围；首先我想稍微吐槽下，对于法系前卫豪华的内饰我确实有点审美疲劳了，然后对于BBA的内饰一直不感冒，相较前面两者而言，美系内饰的豪华风格却一直是我喜欢的菜。不知怎地在其他品牌上被人吐槽老气难看的实木装饰，在林肯车内就是这么有尊崇的味道。然后林肯车型在内饰上的用料之实诚、厚道一点不亚于法国人；在细节的表现上，完美没有一丁点美系的粗犷。况且这一次林肯在冒险家上通过视觉、触觉、听觉多种感官方面的至臻体验营造，给我们带来了绝对越级的享受，而我这恰恰是我的软肋，我想绝大多数朋友都会心甘情愿地被它俘获的。

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　三、前瞻科技带领潮流；有个小小的歉意要表达下，之前对于美系豪华在科技配置这一块，我一直有点小小的误解，认为它们有点慢半拍的感觉。冒险家彻底拨正了我对此的看法。你看到的不是与时俱进，而是引领汽车科技配置潮流的前瞻科技配置。像手机无线充电、氛围灯、远程解锁、启动车辆、语音控制、自动闭合式格栅、360全景影像、雨量感应式雨刷、自适应巡航等等全都集中地出现在了冒险家身上，并且在易用性以及功能的先进性上可圈可点。很多功能我还没有深刻的体会，当然涉及安全辅助的这一块很多功能我都不想触发它。一句话：科技以人为本在冒险家身上体现得淋漓尽致。

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　四、全面安全如影随形；对于汽车而言，我一直觉得看不见的配置才是最该重视的配置，换而言之看不见的配置才是一辆车重要价值的体验。（简单来说就是高成本的地方）冒险家全面的安全配置不胜枚举，我就不列举了，它们是我们安全出行的保护神，确实当得起它冒险家的名头。相比于常见的雷达、气囊等安全配置，科技的发展为我们提供了更为全面的先进的安全保障，安全配置的级别不仅是一辆车档次的体现，也是一家车企造车理念的体现，在这方面美系车我一直很放心，作为豪华品牌的林肯也确实没有让我失望。当然，还是要老生常谈一句，文明驾驶才是我们安全的前提，所以做一个文明驾驶者吧，这样驾驶冒险家自然更加信心十足。

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　五、硬核动力实力燃情；本来是想放在空间表现后面来说动力的，实在是忍不住要先来说道下冒险家出众的动力配备。之所以对BBA该级别的车型不感冒，内饰风格是一个原因，最关键的其实还是动力配备，实在太弱鸡了，三缸机、1.5T还勉强说得过去，反正一般人也看不出动力到底如何？但更有甚者7座SUV整个1.3的发动机出来，还卖比冒险家顶配还高的价格就实在看不下去了。在冒险家全系2.0T发动机，最大功率180kW（245PS），峰值扭矩390N?m面前，那一切就都是浮云了，至于变速箱和底盘调教、四驱系统等等就不展开了，对我而言绝对够用了，因此当时在试驾后基本就锁定了冒险家了，当然航海家的话兜里米有点够不上。

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　六、舒享空间无限可能；小标题的“无限可能”可不要歪解了啊，这么多年车开下来了，对于空间其实我不是太感冒，一定要摆上考量因素里面来的话，这也是我最后考量的因素。什么级别的车，什么价位的车，空间总是基本对等的。前面也提到了虽然冒险家的三维尺寸不算太出众（就紧凑型SUV而言），轴距是2711mm，也刚跨过2.7米线，但林肯在外形的设计和内在空间的利用上应该来说是很用心的，驾乘空间绝对够用，应该属于这个级别优秀的等级，关键是在舒适性配置上有着无与伦比的越级表现，无论是座椅功能、新风系统，还是实际表现都出类拔萃，深受我家领导好评。一句话，就空间而言全面满足我们全家的需求。

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　开篇我说过，车和人是一样的。一辆适合自己的车，无论是它的形，还是它的神，都是会潜移默化地感染驾乘者的。若说人生得一知己足矣，那么遇到像冒险家这样形质臻美的车，亦是我的幸运，它的到来给我的生活增添了许多不一样的色彩，它们色彩缤纷、丰富异常。我很享受与它相识——相知——相伴的过程，今天的这组照片也好，这篇文字也好，也只能说是探索发现冒险家之旅的起点；换个角度来说，也可以说是冒险家陪伴我去探索发现的开始，正如我最后几张照片上配的文字“放肆的爱”一样，我期待可以与它一起信马由缰，放肆地去爱生活，去发现生活的大不同！

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