dmg168

j20我认为某些方面比t50强，某些方面却不如t50.就比如，我们的j20全身都涂了隐身涂料，隐身性能相比t50较高，而且还有你说的j20比较平滑。因为老毛子的t50战斗机机腹部分（垂尾）根本没有涂隐身涂料！但是，我们的发动机就不如人家了，我们的发动机还不知道能不能做超音速巡航 而且我们的飞机没有配备矢量发动机，而老毛子却装备了AL-31FN-M1矢量发动机，这j20与t50机动性的差距就从这拉开了 j20应该比f35战斗机的能力强一来j20是双发重型战斗机，f35是单发轻型战斗机。而且j20的载弹量比f35多。但是j20和t50与f35无论哪种型号的战斗机性能都不如f22战斗机。f22战斗机配备f119发动机，拥有超音速巡航能力，矢量技术比t50略强。隐身能力也比前者强 因为j20采用鸭翼布局，雷达反射截面大，肯定不如f22，t50我就不用说了。f35的发动机没有红外吸收装置，隐身能力也不如f22，而且f22有有源相控阵雷达，拥有在敌机发现他之前先摧毁敌人的能力。j15我觉得不如su33，因为j15本身就是仿制苏33的大部分技术。仿制一般比原创低一个档次。印度的光辉还勉勉强强，应该比米格21要强，飞行性能却优于f16战斗机，而且他设计上有一点j10战斗机的影子，都没有水平尾翼，应该比枭龙要差不多，也比j10要差，充其量在枭龙和j10之间。不过应该勉强能算是第三代战斗机。但是他有一个优点性价比较高，对于印度这个国家来说非常适合。

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dmg168

当F-22还处于技术验证机YF-22的时候，技术指标就已经远超现在J20的技术水平了。而J20，说白了也无非就是个技术验证机而已，还算不上是真正的第四代，它不具备第四代战斗机的4个技术特征中的任何一个。就好像俄罗斯的MIG-1.44和SU-47一样，只是为了验证将来运用到第四代战斗机上的某一种或某几种技术而已。首先，J20的那对鸭翼，绝对不是优秀的飞机上应该出现的，更不会是第四代战斗机所需要的。就如同健全的人不需要靠拐杖走路一样。鸭翼的存在，只能说明这个飞机，气动设计或者动力系统都存在相当的缺陷甚至两者都存在相当的缺陷，才需要加一对鸭翼来辅助。像F-22，目前机动性最好的是它，但是它不需要鸭翼，它靠的是优异的气动设计和强大的矢量推力发动机。SU-35，俄罗斯现役最好的战斗机，它系出SU-27家族，SU-27的气动外形的优异，全球公认，早期的SU-35是有鸭翼的，因为那时候它的发动机不给力，2007年以后，SU-35换装了给力的发动机，鸭翼就拆卸掉了，因为SU-35健全了，不需要拐杖了。J20的发动机也很不给力，目前虽然还不知道发动机的功率，但是很不乐观，因为俄罗斯的发动机都做不到超音速巡航，何况J20的机体还那么大……再者，J20也不是隐形飞机，还是因为鸭翼，有鸭翼是做不到隐形的，只能说J20的局部做了隐形设计，比如它的机头，仿F-22做成了菱形的，但是机身，看来并没有吸波涂层，尾喷口也没有做过降红外信号处理，拿F-15SE沉默鹰来对比，就很明显。还有就是航电，现代空战，比的不光是单机性能对比，玩的是航电，航电决定命运，雷达的侦测范围、火控的反应速度、导弹的命中率才是最重要的，还有电子干扰、抗干扰等等一系列中国完全可以说很落后的技术内容，都无法和美式机相提并论，只比雷达，就差了不止一个档次（现役的歼-10搭载的雷达，还不如美军已退役的40年前的F-14战斗机的雷达先进，这差距，起码差了整整一代）。人家还有相当完善的空中预警系统，我们连预警机都还是民航客机改装的……最后，J20还只是首飞而已，首飞并不代表什么，更不代表技术和战斗力，只不过是一个壳而已，就是弄一个螺旋桨飞机都能首飞。首飞，离最终定型还很远（尤其是J20这样的，怎么看怎么像是技术验证机，技术验证机是没有机会服役的）；定型，离装备部队还很远；装备部队，离形成战斗力又还需要很长的时间……

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