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据印度防务论坛网站2月21日报道，在刚刚开幕的班加罗尔国际航空展上，不仅云集了来自世界各地的军火商，印度本土的防务公司也积极亮相，据印度“国防研究与发展组织”透露，印度国产先进中型战斗机（AMCA）项目已经进入了详细设计的新阶段，数百名资深科学家正和20多个科研机构、实验室进行密切合作，争取在2025年之前为印空军打造一款全球领先的第五代战斗机，据估计，印空军对这款战机的需求量将至少达到300架，按照印空军的需求，这款中型战斗机将具备仅次于F-22的优异作战能力，性能还要超过歼-20等邻国五代机。
据报道，数年之前印度就公开了所谓的先进中型战机项目，当时印空军计划在引进俄罗斯苏-57隐形战机的同时，自主研制一款双发中型隐形战机，和苏-57构成高低搭配的组合，这样一来就能有效控制成本，实现印空军的迅速更新换代，然而几年过去之后，基于苏-57战机的“FGFA”项目已经走进了死胡同，印空军坦承该项目行将失败，而印度国内打造的“AMCA”项目也好不了哪去，据悉由于在一系列关键技术上没有任何积累，该项目一直停滞不前。
近年来，印空军逐渐认清仅凭自身实力是无法研制五代机的，因此积极向西方国家求助，法国、美国等国都表示愿意提供技术支持，但是前提是印空军要采购西方的上一代战机比如说阵风或是F-16，可想而知印方对此是不满意的，但是由于俄罗斯方面拒绝援助，印度只能答应美法两国的条件，据悉AMCA战斗机将配备美制GE-414发动机，最大推力为110千牛，而且美法还将帮助印度研制国产大推力涡扇发动机，为印国产战机提供动力。
虽然印方的计划“看起来很美”，但是军事专家对此却并不看好，按照印度方面的计划，将在2025年之前生产至少4架AMCA原型机并实现首飞，在2030年之前正式加入印空军服役，然而这明显是超出了印度航空工业的现实能力，以“光辉”战斗机为例，该战机的研发要追溯到上世纪80年代，然而直到现在还有大量问题没有解决，以至于印空军都拒绝购买，鉴于这种先例，有理由怀疑印度国产五代机的研发也不会一帆风顺，甚至可能会半途而废，重新回到重金购买国外战机的老路上来。

点评：且不说1969年立项的印度光辉战机，2015年首架才交付印度空军，历时49年，战斗机也从第二代到了第五代，这周期放眼全球也是没得谁了。但印度自我感觉良好，据说拿着这款有着穿越时代光环的光辉战斗机到斯里兰卡挤兑中巴联合生产的枭龙战斗机以及中国歼-10的出口型号——FC-20。虽然这次可能有美法等西方国家的帮助，但在2025年能否真的能把这款战机交付给印度空军恐怕还是很难。

[ 本帖最后由 hhjj430 于 2019-2-23 15:55 编辑 ]

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