白天开大灯、经常4000转没做到，毕竟用电就是耗油啊，舍不得。
最后一个雾灯其实也没必要吧。而且雾灯特别的亮，常开也容易出事故吧？

大部分是对的，但是有许多是值得讨论的，更有些是我不能理解的。

比如13条明显是错误的。必须是先看后望镜再扭头看。

假设一下，你的车后面跟了另一辆车，你先扭头看，当然这时看不见它。然后你扭回头，收回眼光，看后望镜，而它可能正好加速超你的车，已经开到你侧后方了，于是你还是看不见它，两次都没看见它，你觉得安全了，开始并道……悲剧发生了！

正因为侧后方和侧面的车危险性大，所以在并道前最后一次确认一定是扭头看侧后方。所以正确的步骤应该是先看后望镜再扭头看，这样就不会错过任何有危险的车辆。能漏过这两次确认的车只可能是在你看后望镜时它在你旁边，然后减速，在你扭头看的时候，落到你后面，而这样行进的车已经不会对你并线构成任何危险了，你看不见它也没关系。

还有其他好些可以讨论的，总之，这个帖子有点稀里糊涂。

天下手套

受教了  以后开车 一定的注意啊  不过现在有很多司机都不注意这些小节  这些小节都是 车祸的根源啊  以后一定得注意

T-MAC2009

感觉楼主总结了，先收下 以后要多多注意了。

just_king

感谢楼主的总结及传道，很受启发和教育。有一些的确是口口相传的误区，一文惊醒梦中人。受益匪浅，人身安全最重要。

hunt7363

楼主写的好哇 必须得顶 改掉不良习惯 为了自己也是对他人负责！

学习了，原来空挡不省油啊，我每次下桥或下坡都是空挡滑行，我知道这样不安全，就是为了省油啊。搞了半天还不省油，哎~

经常轰油门 不够节能吧 现在都要求节能减碳了 最主要是油价高啊

我发现好多都和我有关，最常见的就是一直踩着离合

就算是不好，也没有办法啊，都习惯了，可是还是会努力改过来的！