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jhc520 发表于 2018-12-9 17:10   只看TA 21楼
直十在我看来，基本就是抄袭80年代从美国买来的几架黑鹰直升机而已，只是发动机可能仿的俄罗斯
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射你妹啊 发表于 2018-12-15 01:51   只看TA 22楼
WZ10只是中性直升机，和阿帕奇还不是一个等级。只能说先解决有无问题，再考虑质量。可以做大大批量采购的设备，然后在这个基础上再研制重型直升机。当然在中国现在面临的可能发生的战争形势下，暂时重型直升机的需求还不是那么的大。
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好看123 发表于 2018-12-15 23:25   只看TA 23楼
发动机要好了就是成功了一大半，可以上高原是成功了70%，静音那就是百分百成功了
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asaeye 发表于 2018-12-16 01:23   只看TA 24楼
直十说实话被发动机拖累，造成防护和载荷都打不到设计要求，等新涡轴出来才能解决，还能添加成功雷达，这样战力就只在阿帕奇和卡52之下了
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wy0564 发表于 2018-12-16 01:28   只看TA 25楼
去年到西藏往珠峰去的时候，武直10一直在头上低空盘旋，当时感觉蛮震撼的，一点不比卡帕奇差
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cs772056623cs 发表于 2018-12-16 17:28   只看TA 26楼
航发一直是国内航空工业的心脏病啊，望在座有关行业的各位共同努力！
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yhliu_10 发表于 2018-12-16 20:15   只看TA 27楼
现在直10还是受发动机功率不足的困扰，什么时候wz10装机就可以完全释放战斗力。
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gaowei3253085 发表于 2018-12-18 10:56   只看TA 28楼
直升机的机动性和携带武器的能力在战场上体现出了他的重要性，中国的武直10填补了这一块的短板，但拥有自己的技术才是核心，有了技术就能应对以后战场的各种变化
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fei208923 发表于 2018-12-18 18:28   只看TA 29楼
从无到有，中国军工功不可没
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龙牙狼 发表于 2018-12-19 10:41   只看TA 30楼
引用:
原帖由 ihcy84 于 2018-12-4 22:34 发表
直升机一直是国内航空工业短板。武直十还是中轻型的武装直升机，问题还是卡在发动机和轻量化设计上。现在就有点像台湾搞的idf，各个子系统好像都很先进，但是受限于发动机和小体型，战力反而不高。
wz10还真怪不到发动机上，涡轴10发动机完全达到了设计马力，可以说是中国这么多年来在发动机上的唯一亮点，是机身超重，导致现在的wz10需要牺牲性能来保动力
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