bta2006

电动车的驾驶体验还是有一定优势的，加上配置先进，总有追新的人。

yao19910302

个人觉得特斯拉实践国人有点放大化了，因为特斯拉的性价比高，不给国产车活路，像是大家一起抵制特斯拉一样，其他特斯拉质量还是不错的

狐狸大佬

软件算法终归有个别问题，良品率问题而已，不过被有心人无限放大，这事说起来就扯，特斯拉保持进口其实是最好的方式，但我国是需要特斯拉国产的，特斯拉软硬还是很牛批的，都说比亚迪牛批，也只是在他精的领域而已，蛋糕终归不是一个人吃的，但是谁吃多吃少就有文章可做了！市场就这么大，混进一匹黑马，群起而攻之也是正常的，特斯拉只是一个缩影，就算没有特斯拉，他们也会攻击其他企业，资本逐利是不择手段的，媒体撰文引导，风往哪吹，网友往哪倒现阶段已是常态，要不然近两年政府也不会大力政治互联网言论问题，不管哪家车企，一定会有良品率的问题，这是避免不了的，关键还是看比例，自工业发展以来，任何交通工具哪个没出过问题，都出过，所以抛开比率谈整体就是耍流氓，有了问题就回避也成了企业常态，不否认，不负责，不认可也在逐渐蔓延成为资本常态，这其实不是好事，水军风吹更不好，说小了行业道德有问题，说大了毁掉了企业公信力，为了博眼球口不择言，所以好好学习，学会信息过滤很重要，要不然就很容易人云亦云，被有心人当猴耍！


写在最后，有不少评论讲买特斯拉，人傻钱多，我就想反问一句，傻逼都能赚钱买的起特斯拉，那作为聪明人的你为何跑论坛当键盘党呢？

ls6172

主要是现在电动车都不咋地，好歹特斯拉有名些

mmbest

营销做得好，养了一堆脑残粉。
就跟苹果一样，之前说苹果电池不行、屏幕不行、安全泄露之类的，还不是一堆果粉？

absm

可能是因为觉得特斯拉比较高级

8008

model3又降价了，这样看来我们已经导入了一条大鲶鱼，对国产电动车和合资燃油汽车的价格体系冲击有点大，这样说来受到网络攻击是正常情况了，毕竟断人财路如杀人。。。。

d01

特斯拉是名声在外，而且确实车型漂亮。比国产那些电动车好看多了。还有大家都明白，每个车都有毛病，大家都不把这个当回事了，几乎所有大车厂都有过车子问题，召回等事情。什么刹车问题，等等更是比比皆是。只是这次正好又是特斯拉了而已。而且中国人更认外国的东西，这和国货的质量确实差有关，当然最近这些年已经大变了。国产质量确实提高了一些，但真的有限。外国货基本都放第三世界代工，如越南等，质量也大幅下降。

庄周梦蝶520

因为面子比命重要。
买了你丢的是命，不买你丢的可是面子呀。

xgcl

第一，特斯拉刹不住车是个伪命题，国内最近的几个案例都已经反转，不是特斯拉刹不住车，而是人的欲望刹不住车；第二，从各个文章分析，特斯拉的油门踏板有能耗回收功能，也就是说，松开油门时会有明显的降车速动作，有些驾驶员习惯了油门降速，有可能会在来不及的时候，下意识的把油门当刹车，因此有了特斯拉中国总裁说的，要对驾驶员进行培训，其实我觉得培训还不如把能耗回收这个功能取消，让油门归油门，刹车归刹车；三，特斯拉虽然好，但电动车的电池易燃的问题不解决，我还是不敢买电动车的。