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这个我觉得吧
得因人因情况而异

在市区开得多，偶尔开郊区的，还是买自动挡吧
别的不说，手动挡在高架上一堵，啥驾驶乐趣都没有了，下来腿也软了

x0079

手排吧 开车更有乐趣呀 上下班高锋堵车？ 我还是情愿坐地铁 堵车不论开什么车都难受的

手动能让你体会那加速的风驰电掣，而且练好车技，跑长途也不会面对高速公路，成跛脚，

woaibt007

选择自动挡！
手动的其实开习惯也是一样的，也不是很麻烦。开过一段手动，也没有所谓，我开手动也很习惯。
但是个人认为，开车是一个舒适度要求比较高的事情，毕竟买车不是为了参加 什么拉力赛，环游活动。而是代步，或者工作需要，一些是为了装B。所以购车的着手点的部分原因就是更加舒适，整个过程需要简单的不能再简单操作，这样才能就是 心静，休闲，舒服 可能还有慵懒的欲望 等 各种条件  形成开车过程中每一个瞬间：
比如城市堵车，一脚停下，一脚走。
上坡只要不是空挡车就会自己上去，脚只需要关注刹车。
停车 一脚刹车，一脚油。
这些都是简单的不能再简单的操作。
所以我认为买车是为了享受，慵懒的享受，简单的享受，舒服的享受！
当然有些人把驾驶感做为享受的一部分，选择手动挡。但是我要说，就是你再喜欢驾驶的感觉，那你想，怎么去找这样的感觉呢？就因为买了手动就有驾驶的感觉了？ 还是想成为一个赛车手？还是再一个没有人的马路晚上玩漂移？或者再驾驶的过程中感受变挡带来的控制力？或者再一些拥挤的车道感受飙车？
生活就是这样，说单调吧，每天又很多事情做，说复杂吧，一天的事情也就是那几个主干，可能每天都在重复着昨天做的事情，和很久以前就有的模式。
所以像电影里演的什么飙车，驾驶的感觉，什么飞车，什么车技，华丽激动的场面，激动的音乐。我很实际的看都觉得是再扯鸡巴蛋。  
从我有车开始我没有没有飚过车，很简单因为我怕死，我就是这么直接。
从我有车开始我也没有研究什么车技，我认为最好的车技就是 开几年一次交通事故都没有，一次违章都没有。
从我有车开始我开过手动，自动：
为什么我先有手动？原因就是手动低配便宜一点。
为什么我又换了自动？因为我觉得开自动比手动舒服， 简单， 享受感多一些。更多的没有文化的人会觉得自动就是比手动贵，自动了就是高级车。没有人去懂关注，实际上世界最高级的车是手动挡，俗人就是这么多。
从油上看，现在我开的车百公里12个油，同样的型号手动的大约也就是10个，我个人基本不相信网上说的 自动比手动省油，省不省其实没有所谓，因为就差2个油 。100公里2个油 用去年最贵的油价6块2毛来算也就是12块钱。车都买了还差 10块钱的油吗？ 那搞不出来10块钱呢？只要不夸张买3.0以上的，油也就是这个样子 一年也差不出来3000块，就算差出来了3000块 又能怎么样呢？你都买车了养车是你必须要做的，这就不是负担了，而是你的生活，你的责任，就和你照顾家人一样
话说多了，简单的说：
车就是一个工具，它跟表，碗，筷子，锹 都一样就是工具，经济条件好了 就可以买，手动自动按自己的癖好来！以上都是个人一家意见。
选择在自己

angelli03

本人喜欢手动的 出了有开车的乐趣外 相对自动更有安全性 自动挡好像大部分靠电脑控制 电脑到底不如人脑好使啊 呵呵

czz1a1

从安全上来说，还是自动档要好一些，只是要当心跑长途犯困。

舟舟佳佳

我认为选择手动挡一是有驾乘乐趣、二来变速箱简单坏的可能性较小。

当然是手动挡了，四驱好像都是手动的了。自动的只是代步工具，手动的是一种乐趣。

zj874582

手动挡啊，倒是没什么乐趣方面的考虑，只是感觉手动挡比较省油，嗯，偶就是穷人

手动好啊，有感觉，我玩极品飞车都用的手动，想快就快