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中国空军“八一”飞行表演队

　　长空列兵阵，大地藏姣龙。六架银鹰楔形编队，如长空利剑，直冲苍穹，如牵牛花开，倒挂金钟，如天女散花，五彩绚烂……

　　特技飞行表演，是人类对蓝天充满想象与创造的象征。世界上一些先进国家的空军，都有一支飞行表演队，驾驶着本国高性能的战斗机，从事高难度、高惊险的飞行表演，以展现各自的实力。中国人民解放军空军的“八一”飞行表演队同样担负者展现中国空军风采的使命。

　　国际航空界将六机密集队形称为“魔鬼编队”，而六机密集队形正是中国空军“八一”飞行表演队的拿手绝技。40年前，“八一”飞行表演队在周恩来总理的关怀下成立，至今已为98个国家和地区的198个代表团进行了298次飞行表演，成功率100%，这在世界航空表演史上绝无仅有。

　　国家大礼

　　飞行表演不仅是一项绚丽多姿的飞行活动，更是展现一个开放国度、一支强大军队的一种至尊无上的国家大礼。

　　1961年秋，印尼总统苏加诺决定访华，提出他的专机进入中国后要求中方出动8架战斗机护航。当时，我国还没有专门执行护航任务的部队。主管政俯工作的周恩来总理认为这符合国际礼遇，欣然答应，并立即指示时任空军司令员刘亚楼专办。空军首次为国外元首护航成功后，周总理又嘱咐空军应成立护航表演飞行队。

　　根据周总理的指示，空军立即着手组建筹备工作。经中央军委批准，中国人民解放军空军“八一”飞行表演队于1962年2月正式成立。新成立的“八一”飞行表演队，担负着中华人民共和国礼仪迎宾和国内重要活动的飞行表演任务。周总理亲临表演队观看飞行表演后，高兴地说：“一次成功的表演，胜过打下一架飞机。”时任国家主席的刘少奇称赞飞行表演为“国家大礼”。

　　1982年5月15日，中国人民解放军总参谋长杨得志陪同葡萄牙总参谋长观看飞行表演。正当下令起飞时，晴朗的天空突然狂风骤起，能见度不到一公里。这样的天气一般是不能作飞行表演的，可翘首期待观看飞行表演的客人迟迟不愿离去。为了展示中国空军飞行员的风采，他们毅然驾机起飞，按照预案，借助仪表，凭看过硬的技术，圆满完成了全套飞行表演动作。表演结束后，这位葡萄牙总长主动坐车到着陆线，向飞行员致贺，他连声称赞：“我看到了最为奇特的飞行表演，中国空军是最棒的。”

　　20世纪80年代中期的一个金秋日子，美国空军参谋长加布里埃尔上将一行，由中国空军司令员王海陪同，观看空军“八一”飞行表演队的特技彩色拉烟表演。上午10时许，当9架机身涂有朱红颜色的歼教5型飞机腾空而起，先是超低空掠过观礼台，接着做圆形、棱形、翻跟斗、四机向上、五机向下、分组开花以及9机楔队飞行表演，全套动作整齐、利索，配合默契，最后以单机大速度横滚通场。加布里埃尔上将看得兴致勃勃，不时鼓掌。表演完毕，这位有着4000多小时飞行经验的老飞行员高兴地称道：我访问过许多国家，也看过许多飞行表演，可以说你们的表演是最好的，动作很惊险、刺激。

　　1995年，“八一”表演队由歼教-5教练机直接改装双三角机翼、具有良好中低空机动性能的歼-7EB型表演机，使我国飞行表演跨入了一个新时代。很快，表演队完成了单机特技、四机、六机向上向下开花等16个动作的设计、试飞和表演。1997年10月10日，“八一”表演队的蓝天勇士们首次驾驶歼七EB超音速战机表演。四机同时起飞，如挟雷挚电；六机楔队俯冲，如携风追云；单机低空多次快速横滚，惊心动魂……这是表演队的第209次表演，也是他们改装后的第一次飞行表演。它标志着我国飞行表演事业完成了从亚音速到超音速的嬗变。

　　1998年和2000年，中国珠海航展期间，“八一”飞行表演队在10天表演中，先后以六机向上向下开花、高速俯冲、低空横滚拉起、急速横滚跃筋斗、单机大速度横滚倒飞等16个世界公认的高难动作进行了20场次、132架次的表演，将歼-7EB的性能发挥得淋漓尽致，倍受世人关注。

　　新世纪新千年，“八一”飞行表演队的歼-7EB飞机告别了多年沿用红白镶间作为外观图案的历史，披上了别具风格的蓝白镶间的新战袍。2001年7月，飞行员们首次驾驶这种图案的飞机对外迎宾表演。表演结束后，大家评价说：蓝白镶间的色彩简洁、有力、美观、亮丽，体现了新时代的造型和色彩，展示了中华民族的神韵和中国空军的风采。

　　



　　



　　



　　



　　



　　



　　



　　



　　



　　



　　



　　



　　



　　



　　



　　俄空军“三套车”("俄罗斯骑士”、“雨燕”和“蓝天骠骑兵”)

　　“俄罗斯骑士”、“雨燕”和“蓝天骠骑兵”都成立于90年代初，都隶属于第237飞行演示中心(TsPAT)，驻莫斯科附近的库宾卡空军基地。库宾卡位于莫斯科以西60千米，过去就经常向高层和外宾演示先进作战飞机。

　　前苏联空军最早的喷气飞机飞行表演是1946年”五一“节，10架米高扬设计局的伊-200战斗机参加了红场阅兵，1949年8月的航空节推出了米格-15的9机编队。但这只是为阅兵组织的编队飞行，何时有特技表演未见报道。

　　TsPAT最直接的前身是1952年部署到库宾卡基地的第234近卫战斗机团。由于长期未编制专门的飞行表演队(该团至今仍属作战部队)，其沿革较为复杂。最早是1938年3月22日在列宁格勒附近的戈洛沃基地组成的第19独立战斗机团，二战中出现了苏联空军头号王牌阔日杜布，1944年8月19日被命名为第176近卫战斗机团。战后成为第324近卫战斗机师，1950年11月秘密参加朝鲜战争，据说第234团是该师留守部队另外组建的，但仍以阔日杜布元帅命名，后来又改编为第237混成航空团。

　　20世纪50年代，第234团改装米格-17后，表演用机采用了红鹰队徽和红白两色涂装，此后是米格-19和米格-21PFM。从70年代起，该团的6架米格-23ML“鞭挞者”战斗机还出访了芬兰、法国和瑞典。1989年5月，第237混成航空团第1中队换装苏-27，不久练成了4机菱形编队。

　　“俄罗斯骑士”飞行表演队

　　



　　



　　



　　



　　1991年4月5日，“俄罗斯骑士”表演队正式成立，装备6架苏-27UB“侧卫”C战斗机，表演6机编队，编为第1中队，首任队长弗拉基米尔·帕夫洛维奇·巴索夫中校，其它著名成员还有谢尔盖·尤里耶维奇·加里切夫中校；1992年初，使用苏-25“蛙足”攻击机的“蓝天骠骑兵”成立。

　　1991年9月，“俄罗斯骑士”在库宾卡进行了首次公开表演，几天后在“红箭”的驻地——英国斯坎普顿皇家空军基地进行了首次海外表演，并向英国同行取经。1992年9月，美国海军“蓝天使”表演队访问库宾卡时，两队还一起演练。此后“俄罗斯骑士”的身影开始时常出现在各国航展上。

　　“雨燕”飞行表演队

　　



　　



　　“雨燕”表演队的前身早在1986年就开始用米格-29进行表演，只是没有正式命名。1990年11月，“雨燕”开始组建，次年5月6日正式成立，至少有6架米格-29A单座和米格-29UB双座型“支点”战斗机，表演4机或6机编队。1991年8月正式亮相，1992年5月在法国兰斯参加诺曼底-尼曼中队50周年纪念时，首次在国外亮相，此后先后在比利时、芬兰、德国和马来西亚等地进行过飞行表演。

　　值得一提的是，“雨燕”初期的的4机编队中，还有一名女飞行员——斯维特兰娜·普罗塔索娃。她毕业于莫斯科航空学院和乌克兰扎波罗热航空学校，在改装米格-29之前，已经有400小时以上的特技飞行经验，驾驶过雅克-52/55、苏-26等特技飞机，L-29、L-39等高级喷气教练机。

　　然而，俄罗斯空军近年处境艰难，1999年，出于各种原因，“雨燕”的多数飞行员集体辞职，因为一时没有接替的飞行员，该表演队暂时停止了飞行。从2002年到2003年初，TsPAT一直在训练新飞行员，基本恢复了“雨燕”的阵容，2003年2至3月间还换装了米格-29的改进型——2架米格-29UB(01和02号机)和4架9-13型米格-29(03到06号机)，同时采用了红白两色的新涂装，蓝白两色旧涂装的原有9-12型米格-29仍将在TsPAT的第2中队继续服役，直到寿命结束。

　　“雨燕”的现有阵容自2003年3月4日形成，包括队长尼古拉·佳特尔上校，队员有根纳季·阿夫拉缅科上校(左侧僚机)、米哈伊尔·洛吉诺夫中校(右侧僚机)、维克托·谢列尤金中校(尾部僚机)、瓦季姆·施米吉尔斯基中校(外左侧僚机)和伊戈尔·索科洛夫中校(外右侧僚机)。佳特尔和施米吉尔斯基还有单机表演。全队平均年龄37岁，平均飞行时间超过1100小时，另外还有2名新队员在训练之中。每次表演一般持续40分钟。

　　2003年3月22日，在庆祝俄罗斯空军第237飞行表演中心(TsPAT)成立65周年的活动中，“俄罗斯骑士”和“雨燕”首次组成了10机编队，共同表演，此前他们只经过了3天的合练。不过这也不是第一次，2001年10月5日，“俄罗斯骑士”的2架苏-27和“雨燕”的4架米格-29就曾在阿斯特拉罕上空进行过联合编队表演。

　　负责TsPAK的训练工作的第3中队刚刚用米格-29代替了L-39教练机，现在已经为上述两支表演队准备了5名年轻飞行员作为后备力量，其中奥列格·叶若菲耶夫和安德烈·阿列克赛耶夫不久将加入“俄罗斯骑士”，组成6机编队。

　　蓝天骠骑兵”飞行表演队

　　“蓝天骠骑兵”相对知名度不高，露面也较少。首次表演是1992年4月11日在库宾卡举行的第16航空军成立50周年纪念活动中。最初采用苏-22“装配匠”、苏-24“击剑手”和苏-25“蛙足”3种机型，但很快只保留了苏-25的4机菱形编队和双机表演，并增加到8机编队。1995年该队一度解散，2001年6月恢复后换装了L-39C高级教练机。

　　



　　 英国“红箭”飞行表演队

　　“红箭”(Red Arrows)的全称是英国皇家空军特技飞行队，隶属中央飞行学校，驻林肯郡斯坎普顿空军基地。 英国皇家空军“红箭”是当今世界上最享盛名的特技飞行表演队之一。如同英国白金汉宫门前的古装卫队表演一样，它似乎已经成为大英帝国装饰门面最好的工具之一。

　　“红箭”无疑是世界上历史最为悠久的飞行表演队之一。它隶属于英国皇家空军中央飞行学校。1921年，中央飞行学校组成了第一支飞行表演队，使用索普威斯“鹬”式双翼机进行飞行编队特技飞行表演。这便是“红箭”飞行表演队的前身。

　　“红箭”飞行表演队典型的表演队形有“钻”、“十字”、“酒杯”、“箭形”“协和”“阿波罗”、“天鹅”、“三角”以及“八字”队形等。拿手好戏是9机编队的特技飞行，规模大，气势壮观，其队形的密集程度在合国特技飞行表演队中首屈一指。英国皇家空军以此视为自己的骄傲。“红箭”飞行表演队成立三十多年来，每年均要表演上百场，并以其高超的技艺和精彩的表演，博得了各国航空爱好者和各国观众的青睐。

　　



　　



　　



　　



　　



　　



　　



　　



　　没有人想像得到，成立还支特技飞行表演队的动议居然是几个飞行员在卫生间的偶然议论做出的。据“红箭”的首任队长李琼斯回忆，1965年，在一次例行飞行训练之后，几位飞行员在卫生间洗漱时，大家议论随着“黄热病”“蚁”式飞机成功的表演，有必要成立一支固定的飞行表演队。大家想到了把“黄热病’——以一种无线电呼号命名的飞行表演机改涂成红色，于是“红箭”便诞生了。

　　1965年5月，“红箭”持技飞行表演队以“蚊蚋”T.1喷气教练机首次公开亮相，并采用了为人们所额悉的红色基本涂色。到1980年更换为“隼T.1”高级教练机。今天的“红箭”表演机——“隼”T.1的腹部绘有一支箭形图案，以代表“红箭”的形象。

　　 美国“雷鸟”

　　1953年6月1日，“雷鸟”正式成立于美国东部亚利桑那州的卢卡空军基地。当时，朝鲜战争即将结束，美国空军为了炫耀自己的空中力量，掩饰其在朝鲜战争空中作战的不理想战果，并向世人重新证实F-84G第一代喷气式战斗机的先进性能以及飞行员的飞行训练水准，决定成立空军的飞行表演队，并正式命名为“雷鸟”（Thunderbirds）。“雷鸟”是印第安人传说中的一种巨大神鸟，这种巨鸟的翅膀拍击时能产生雷鸣，眼睛飞快地眨动时能产生闪电，爪子上带有非常尖锐的利箭。雷鸟产生的雷鸣电闪象征着在与恶鹰搏斗，善良与邪恶之间爆发着大战，还象征着战胜邪恶，保持和平。从外形来看，“雷鸟”和雄鹰差不多，通常用红、白、蓝三种颜色绘制。因此，“雷鸟”飞行表演队的标志是一只用红、白、蓝三种颜色绘制的“雷鸟”，并把红、白、蓝三色喷涂在飞行表演队的飞机上：机头部为红、白、蓝三种颜色组成，机身配色以白为主，机翼由蓝色、白色组成，尾翼为白色配红色边，尾翼的两面各有13颗蓝色的星。

　　“雷鸟”飞行表演队一共使用过六种型号的表演飞机。成立初期使用的表演机是F-84“雷电喷气”（Thunderjet）式飞机。1956年6月换装为第一代超音速战斗机F-100“超佩刀”（Super Sabre）式，成为世界上第一支超音速飞行表演队，大本营也从卢卡移至美国最大的空军基地之一的内华达州的内利斯基地。1964年初，换装为F-105“雷公”（Thunderchief）式战斗轰炸机，由于技术上的缺陷，仅表演了6场，就停止使用了，不得不又重新使用F-100。1969年，换装为著名的F-4“鬼怪”（Phantom）式两倍音速重型战斗机，该型机作战性能甚佳，在越战中名声显赫，但噪音较大；不太适合于表演，所以在1973年11月被T-38A“禽爪”（Talon）高性能教练机所取代，该机的一大特色是噪音小。1976年5月5日，在庆祝美国建国200周年的庆典活动中，“雷鸟”飞行表演队完成了它的第2000场正式飞行表演。

　　在当今的特技飞行表演队中，“雷鸟”的表演场次最多，飞行难度最高，表演项目最全，出访的国家也最多。建队近50年来，“雷鸟”的航迹遍及美国本土50个州及海外50多个国家，累计表演了近3000场次，观众人数达2亿多人，赢得了众多的称赞和荣誉，并多次获得国际航空界的最高奖赏和所到国家及地区给予的各种荣誉奖

　　



　　



　　



　　



　　



　　



　　



　　



　　 法国“法兰西巡逻兵”

　　法国空军的“法兰西巡逻兵”飞行表演队正式成立于1964年2月。飞行表演队的飞机涂着同法国国旗一样的红、白、蓝三种颜色，机群在空中做飞行表演时也常常把着三种颜色的烟迹留在空中。它象征着“自由”（红色）、“民主”（白色）、“博爱”（蓝色），体现了法国人民勇敢、浪漫的传统和对未来美好的愿望。实际上，法国的航空表演活动在世界上式历史最悠久的，是国际上公认的老牌航空表演大国。1931年，法国成立了由3架“莫拉纳.索尔尼埃”公司生产的“莫拉纳”230飞机组成的改装表演队，并命名为“巡逻兵”，这也是今天法国“法兰西巡逻兵”飞行表演队的雏形。      

　　第二次世界大战以后，法国的特技飞行又一次得到了蓬勃的发展。法国空军的第二、三、四连队纷纷组建了自己的飞行表演队，使用的飞机主要有英国“德.哈维兰”公司的DH100“吸血鬼”式战斗机和美国“共和”公司的F84C“雷电”战斗机。1953年，驻巴黎基地的第三连队被正式命名为“法兰西巡逻兵”飞行表演队。但一年以后，这个称号又授予了驻‘第戎’基地，使用“暴风”战斗机的第二联队。从1955年到1963年，又不少类似的联队都使用了“巡逻兵”这个名称，如驻扎康布雷基地使用“暴风”飞机的第20联队，驻扎布雷姆阿廷基地使用“暴风”和“神秘”式飞机的第四联队，驻南锡基地使用7架“神秘”式飞机的第七联队等等。驻‘第戎’基地的第二联队，还曾使用过“神秘”式飞机组成过5机、7机、12机编队的队形。直到1964年2月10日，“法兰西巡逻兵”这个名称才真正‘私有化’，法国国防部长宣布：晋罗旺斯高级飞行学院的特技飞行表演队取代原命名的各“巡逻兵”表演队，成为唯一的法国空军正式飞行表演队，这就是今天“法兰西巡逻兵”飞行表演队。         

　　从1964年到1981年，“法兰西巡逻兵”一直使用的表演机种是由法国‘富加’公司研制的CM.170S“教师”喷气教练机，其进行的6、9、12机的表演堪称表演机数世界之最。目前的“法兰西巡逻兵”飞行表演队使用的表演用机是其与德国联合研制的“阿尔法喷气”高级教练/攻击机，主要进行7~8机的飞行表演。           

　　“法兰西巡逻兵”飞行表演队常用的大编队队形有10几种，如：8机十字编队，8机人字形编队，8机三角形编队，8机菱形编队，8机正方形编队，8机T形编队，8机“箭”/“燕”/“天鹅”形编队，等等。主要的表演项目有：终点筋斗，三角形筋斗和菱形检阅飞行，“协和”式飞机检阅飞行和“箭”形飞行，“酒杯”形横滚，对头横滚、“阿波罗”横滚、“绕转”、“旋转木马”、“集合”筋斗 、伞形解散、垂直上升、五机与四机分开交叉、五机与四机“奇齐克”交叉，扇形，重绕等等。其中不少表演科目式世界航空表演史上独一无二的。

　　“法兰西巡逻兵”飞行表演队自组建以来，平均每年进行35~45场表演，至今表演总次数已经接近1200场。并以其精湛的技术为观众所称道。   

　　



　　



　　



　　



　　



　　



　　



　　



　　



　　



　　



　　



　　常用表演队形

　　日本“蓝色冲击波”飞行表演队

　　日本的“蓝色冲击波”飞行表演队隶属日本航空自卫队第四航空团第21中队（宫城县松岛基地）。1959年，美国空军的“雷鸟”飞行表演队赴日本访问表演，给日本航空自卫队很大的震动。1960年，按当时航空木料田实的指令，在静岗县滨松北基地的第一航空团组建了以支飞行表演队——“空中机动研究班”。这支部队的领导‘岛田三佐’在队员中募集别名，最初称为“天龙”，后决定为“蓝色冲击波”。1965年，“空中机动研究班”改称“战技研究班”。

　　“蓝色冲击波”飞行表演队最初使用5架美国的F86F战斗机，故这个阶段又称为“F86F蓝色冲击波”。组队第一年共进行了13场表演，并以拉烟来显示轨迹，来增加表演的艺术性。

　　从60年代中期后，日本航空自卫队相继引进F104J和F4EJ战斗机，进入了超音速战斗机时代。F86F开始从航空自卫队中淘汰。飞机的老化和补给供应困难，使得维护工作越来越苦难。1980年底，第一航空团第1中队“战技研究班”（F86F蓝色冲击波）在表演完第545次后宣布解队。航空自卫队曾考虑用当时的主力战斗机F4EJ“鬼怪”组成新的“蓝色冲击波”飞行表演队。但鉴于世界各国第一流的飞行表演队都使用本国研制生产的飞机，所以1981年2月，重新组建的“蓝色冲击波”飞行表演队换装三菱公司T2超音速教练机。表演机曾架到6架（4架编队特技、2架单机表演）新的“T2蓝色冲击波” 飞行表演队隶属日本航空自卫队第四航空团第21中队（宫城县松岛基地）。

　　“T2蓝色冲击波”飞行表演队有8架飞机，8名飞行员全是飞行技术精湛的飞行教官。飞行小时一般为2000~3000小时，除队长以90%的时间用于表演飞行外，其他的队员30%~40%的时间还要担任飞行教员的业务。公开表演时，两位不上天的飞行员一个为观众当解说，一个在管制塔中为表演中的飞行员提示注意避险。“蓝色冲击波”的T2教练机表演涂色方案由航空自卫队在980年向社会募集，共受到设计方案2055件，最后选中一名19岁的立高岛高校3年级的女学生的方案。1996年，“蓝色冲击波”飞行表演队又换装了机动性能更好的“川崎”T4高级教练机，拥有T4飞机8架。

　　"蓝色冲击波“飞行表演队在成立之初，表演项目只有16个，目前已经增加到50多个。其中最优秀的、最具特色的表演项目主要有：单机滑出、单机侧飞、单机垂直8字飞行、单机草花筋斗、菱形编队垂直盘旋、4机菱形队形草花筋斗、5机向上开花等等。表演的时间一般时每年的第四季度，每个表演季节表演20场左右，每常表演30分钟。”蓝色冲击波“飞行表演队成立30多年以来，共表演了400多场，虽然表演队场次不算多，但是却有许多令国际航空界震惊的绝妙之举。1964年10月10日 在第18届东京奥林匹克运动会上，”蓝色冲击波“飞行表演队的5架F86F战斗机在会场上空成功的用5色彩烟拉出了5个直径1830米的象征奥林匹克五环的标志，在国际航空表演界引起了极大的震动。1970年，在大版万国博览会上，“蓝色冲击波”飞行表演队再显身手，使用6架表演机又拉出了”EXPO'70”（博览会的英文缩写）的复杂字样，充分展示了它卓越超群的技艺。1997年4月，“蓝色冲击波”飞行表演队去美国参加了“黄金航空表演”，以纪念美国空军成立50周年。这是日本军用飞机再第二次世界大战之后，首次再海外出现，也是该队首次再海外演出。

　　日本航空自卫队的“蓝色冲击波”飞行表演队是亚洲也是世界上最成功的表演队之一。

　　



　　



　　



　　



　　



　　



　　



　　



　　 意大利“三色箭 ”

　　意大利空军的“三色箭”飞行表演队于1961年7月1日正式成立，是世界上最成功的飞行表演队之一。它与英国的“红箭”、法国的“法兰西巡逻兵”并称为西欧飞行表演三杰。“三色箭”飞行表演队的大本营在意大利北部的里沃尔托，目前使用的表演机是意大利自行研制的 M B339 A／ P A N双座教练机。其飞行员来自意大利空军各战斗部队，并要求飞行员服役期不得少于6年，飞行时间不得低于1000小时。“三色箭”飞行表演队在1961~1963年使用的是美制 F86战斗机，也有讲是加拿大仿制的 C L13“佩刀”，表演时采用“5+1”阵容。从1964年起，“ 三色箭”开始装备意大利菲亚特公司的 G91轻型攻击机，同时表演队的阵容也发展为“9+1”阵容。从1982年起，“三色箭”换用意大利马基公司新研制的 M B3 39 A/ P A N双座教练/攻击机。

　　“三色箭”飞行表演队的表演模式是编队特技加单机特技表演。最有特色的表演项目是各种样式的9机或者10机编队特技。表演空隙插入单机表演。单机表演最有名的项目是“醉汉”表演———以侧滑作螺旋，这是一个难度极高的表演项目，至今还未见到其他国家的飞行表演队能完成这个项目。

　　“三色箭”飞行表演队经常在国内和国外进行飞行表演，也出访过美国、西欧、非洲等一些国家和地区，在世界各重要的航空博览会上都作过精彩的表演。它平均每年表演50多场次，总共已表演了1000多场，深受好评。

　　



　　



　　



　　



　　



　　



　　



　　



　　



　　



　　



　　



　　



　　



　　 加拿大空军“雪鸟”

　　前身可以追溯到“Golden Centennaires”，这是在 1967 年，为庆祝加拿大独立 100 周年而组建的，当时有 10 架 CT-114。1971 年，“Golden Centennaires”的指挥官来到 CFB Moose Jaw ，并在那里成立了一个非官方的表演队：“雪鸟”，这个名字来自基地附属小学的一次征名比赛，当时使用 7 架 CT-114。他们的首次亮相是在 1971 年 7 月 1 日的 Saskatchewan 老兵退伍航空表演上。1978 年 4 月 1 日，“雪鸟”得到了正式番号。

　　亮点：他们使用的 CT-114 保持着在表演队中服役时间的世界纪录。起飞和降落时采用 9 架 CT-114 组成的菱形编队，这是世界上最大起降编队。1974 年，在 Inuvik，他们成为第一支在北极圈内表演的北美飞行表演队。1975 年，同样在 Inuvik，他们成为唯一一支在午夜表演的飞行表演队。

　　



　　



　　



　　



　　



　　



　　 波兰空军“火花”

　　正式名称：Polish Air Army and Air Force National Aerobatic Team

　　执行单位：第 60 飞行学院联队

　　基地：Radom-Sadkow

　　飞机：PZL-Mielec TS11 火花

　　飞机类型：初期喷气教练机

　　表演编制：9 架

　　训练编制：12 架

　　历史： 成立于1991年，同年8月23日在波兹南国际航空展上进行了他们首次公开表演。该表演队的飞行员全都是总部位于 Deblin 的波兰陆军航空兵和空军训练学院的教官。1995 年，参加了英国的 IAT 航展，考虑到火花的低功率发动机，他们的飞行表演可以说十分精彩。在 1998，他们使用的火花进行了检修和升级，包括安装了有 GPS 功能的导航和通讯设备，以适应西欧的空中管制。同时，换装 I-22 上的功率更大的 PZL-5 发动机也在考虑之中。

　　



　　



　　

　　



　　



　　



　　



　　



　　 印度阳光

　　阳光（Surya Kiran，Engliash name：Sun Rays）

　　正式名称：Indian Air Force Aerobatic Team

　　执行单位：训练司令部

　　基地：Bidar Air Force Station

　　飞机：印度斯坦 HTJ-16 Kiran II

　　飞机类型：初级喷气教练机和轻型攻击机

　　表演编制：7 架

　　训练编制：11 架

　　历史：成立于 1996 年 5 月 27 日的阳光取代了使用霍克猎人（Hunter）的雷电表演队。同年 10 月 6 日（印度空军日），于 Palam 空军基地首次亮相，其飞行员均是从第一线抽调的尖子。阳光一般只在国内表演。

　　亮点：第一个使用自制飞机的印度飞行表演队。

　　



　　



　　



　　



　　



　　



　　



　　



　　



　　



　　 捷克彩虹

　　彩虹（Duha，English name:Rainbow）

　　正式名称：Czech Air Force Formation Aerobatic Team

　　执行单位：第 32 战术航空大队，321 战术和侦察中队

　　基地：第 32 战术空军基地，Namest Nad Oslavu

　　飞机：苏霍伊 Su-22M-4K “装配匠-K”和Su-22UM-3K “装配匠-G”

　　飞机类型：Su-22M-4K 战术攻击/侦察机   Su-22UM-3K 战术攻击/战术教练机

　　表演编制：5 架（4 架 Su-22M-4K，1 架 Su-22UM-3K）

　　训练编制：从中队抽调

　　历史：为了纪念二战结束50周年，于1995年成立。同年5月，在Hradec　Kralove举行的捷克国际航空节上进行了首次表演。两个月之后，在Fairford的IAT航展进行了首次海外表演。

　　亮点：世界上唯一使用可变掠翼飞机的飞行表演队。

　　



　　



　　



　　



　　 瑞士空军“瑞士巡逻兵”

　　



　　



　　



　　 以色列飞行表演队

　　以色列飞行表演队（Israeli Aerobatic Team）

　　正式名称：Israeli Defense Forces/Air Force Aerobatic Team

　　执行单位：飞行训练学院

　　基地：Hatzerin Air Base

　　飞机：IAI AMIT Tzukit（Fouga 教师的 IAI 改进版）

　　飞机类型：初级喷气教练机和轻型攻击机

　　表演编制：4 架

　　训练编制：从中队抽调

　　历史：首次出现是在 1997 年，但正式名称未知，主要在 IDF/AF 的公众开放日、学院的“飞行日”和国家庆典上表演。据信以色列在 60 年代就已经拥有装备“教师”的飞行表演队了。

　　



　　



　　



　　 爱尔兰银燕

　　银燕（Sliver Swallows）

　　正式名称：Irish Air Corps Aerobatic Team

　　执行单位：第 1 支援大队，轻型攻击中队

　　基地：Baldonnel

　　飞机： Fouga CM170R 教师（Magister）

　　飞机类型：初级喷气教练机和轻型攻击机

　　表演编制：2 架或 3 架

　　训练编制：同上

　　历史：成立于 1986 年的银燕于 1990 年 7 月 26 日（皇家空军公众开放日）进行了首次海外表演，地点是在英国的 Brawdy。1997 年，为了纪念爱尔兰空军成立 75 周年，银燕在英国和比利时进行了多次表演。由于中队原有的 5 架“教师”已经有 2 架退役，其编制也由原来的 3 架或 4 架“教师”缩减到了现在的规模。

　　亮点：1997 年英国 IAT 航展，赢得授予国外最佳表演队的洛马 Cannestra 大奖。

　　



　　



　　



　　



　　



　　 芬兰午夜雄鹰

　　午夜雄鹰（Midnight Hawks）

　　正式名称：Finnish Air Force Display Team

　　执行单位：未知

　　基地：未知

　　飞机：英国宇航 霍克（Hawk）Mk51

　　飞机类型：高级喷气教练机和地区空防战斗机

　　表演编制：4 架

　　训练编制：从联队抽调

　　历史：这个表演队一般只在芬兰一年一度的国际航空展上出现，可能由芬兰的各个霍克联队轮流表演，所以没有具体执行单位和基地。午夜雄鹰这个名字是在 1997 年出现的，之前这个表演队叫做 Jasska Four。

　　



　　

　　



　　



　　



　　



　　 菲律宾红色王牌

　　红色王牌（Red Aces）

　　正式名称：Philippine Air Force Aerobatic Team

　　执行单位：第5战斗机大队，第7战斗机中队

　　基地：Basa Air Base,Pampanga

　　飞机：Aermacchi S211

　　飞机类型：作战教练机和轻型攻击机

　　表演编制：未知

　　训练编制：10 架（该中队的全部编制）

　　历史：使用鲜艳的彩色涂装，但和蓝色钻石一样，红色王牌也要执行一般的军事任务，包括攻击毒品犯和海盗。

　　



　　



　　



　　 美国“蓝色天使”飞行表演队

　　“蓝色天使”飞行表演队隶属美国海军航空兵编制，是世界上唯一的一直属于海军航空兵的飞行表演队，正式成立于1946年5月。该队使用的表演机也多次更换，先后使用过F6F-5“恶妇”、F8F-1“大力神”、F9F-2“黑豹”、F9F-5“美洲狮”、F11F-1“虎”/F11FA、A4“天鹰”攻击机等军用作战飞机。1987年，“蓝色天使”换装了更先进的F/A18“大黄蜂”战斗/攻击机，这标志着“蓝天使”飞行表演队进入了一个更新的发展阶段。   

　　“蓝色天使”飞行表演队的标准编制为8人。队员的选拔非常严格，飞行小时数必须平均在1300小时以上。平时的训练标准高，要求眼。表演活动紧张、频繁，每年在国内、国外的表演场次都在50场以上。“蓝色天使”飞行表演队自成立以来共表演2600多场次，世界各地欣赏过其表演的观众达2亿多人次。     

　　“蓝色天使”飞行表演队的边沿项目非常丰富，有很多高、难、奇的表演项目在国际航空表演界属顶尖水平，最具有代表性的表演项目有：6机白合花；6机楔形队形筋斗；6机向下开花加单机筋斗水平交叉；4机菱形编队360度盘旋低速通场；4机菱形编队正反飞行；双机垂直跃升接下滑倒转上升横滚；双机重叠筋斗；双机对头通场；双机队头四点停顿间歇横滚；双机倒飞进入接横滚转弯等等。

　　



　　



　　



　　



　　



　　



　　



　　韩国空军黑鹰飞行队特技表演

　　



　　



　　



　　



　　



　　



　　 法国美洲虎

　　美洲虎二重唱（Patrouille Jaguar Bravo，English name:Jaguar duo）

　　正式名称：Air Combat Command Display Duo

　　执行单位：第 7 战斗机大队，第 2 战斗机中队

　　基地：Base Aerienne 136 St Dizier

　　飞机： 欧洲战斗教练和战术支援飞机制造公司（SEPECAT） 美洲虎 E

　　飞机类型：地面攻击和进阶教练机

　　表演编制：2 架

　　训练编制：3 架，从中队抽调

　　历史：法国空军经常将其第一线的战斗机组成双机表演编队。美洲虎二重唱在 80 和 90 年代在欧洲的航展上出现过多次。他们的特点是近身机动和双机反向通场，代表了法国前线飞行员的最高水平。

　　亮点：1996 年英国 IAT 航展，赢得授予国外最佳表演队的洛马 Cannestra 大奖。

　　



　　



　　



　　法国

　　幻影二重唱（Patrouille Mirage Bravo，English name:Mirage duo）

　　正式名称：Air Combat Command Display Duo

　　执行单位：第 33 战斗机大队，第 3 战斗机中队

　　基地：Base Aerienne 112 Reims

　　飞机：达索 幻影 F1B 和 F1C

　　飞机类型：F1B 空防和进阶教练机 F1C 空防战斗机

　　表演编制：2 架

　　训练编制：3 架，从中队抽调

　　历史： 在 1995 年之前曾和第3战斗机大队，第 3 战斗机中队的两架幻影IIIE组成 4 机表演编队。

　　亮点：独一无二的双机蛙跳横滚。

　　



　　



　　

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