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“当初爱理不理,如今高攀不起”,比亚迪涨价折射出什么?
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作者:
xcy553
时间:
2022-2-16 12:18
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“当初爱理不理,如今高攀不起”,比亚迪涨价折射出什么?
前段时间,比亚迪汽车的官方发布了一条车价调整说明,据官方透露近期将对旗下多款新能源车型进行调价,而主要针对的就是王朝网和海洋网相关车型。原来自2月1日起,比亚迪汽车的王朝和海洋相关车型,其价格将要实行上调的策略,其中多款车型价格上调幅度在1000-7000元不等。不过,对于在2月1日前订车的顾客将不会受到价格上调的影响。没想到,作为自主品牌的比亚迪,竟然也选择了涨价;同时我们更想知道,比亚迪这次为什么要涨价,对新能源汽车市场又有什么影响?
比亚迪这次涉及价格上调的车型,主要包括比亚迪秦PLUS DM-i、秦PLUS EV、宋Pro DM-i、元Pro、汉EV、汉DM、唐DM-i,及21款唐DM。同时具体到车型维度,宋Pro DM-i车型上调1000元,元Pro价格上调为7000元,汉EV车型上调5000元,其余车型价格上调在3000元。
车价的上涨对消费者而言,肯定不是个好消息,但比亚迪此次上涨车价也纯属无奈。要知道,随着2022年的到来,国家对新能源汽车的补贴再次下降。而且根据最新补贴政策,国家补贴将同比降低30%,2023年12月31日后上牌的新能源汽车不再补贴。
除了国家政策变化外,汽车制造业持续许久的缺芯、少电,以及原材料涨价等问题,非但没有得到解决,反而在2022年愈演愈烈,而且“芯片荒”对新能源汽车的影响程度要远大于燃油车型,自然对比亚迪的影响也相当大。并且不单单是比亚迪,宝马、奥迪、大众、捷豹路虎、雷诺、戴姆勒等多家汽车巨头,自从去年8月份以来,就陆续宣布减产;就连一直被誉为拥有高级应急方案的日系车企丰田汽车,也不得不因为芯片短缺宣布暂停生产线。
作者:
tomatoreal
时间:
2022-2-17 12:23
比亚迪在模仿的过程中 现在新能源的布局一直比较完善 再挖来了大厂的设计总监 外观也上了几个档次 涨价是必然的
作者:
d01
时间:
2022-3-5 10:09
所有商品都会这样,先从外部打开市场,有了一定的客户群,在培养出一批拥趸者,然后就可以吹了,接着就是挖一些人才来充实自己,弥补原来的不足,然后就可以开始对已经弥补的不足大吹特吹,接着就是涨价,涨价是一切的结果。这是企业赚钱的目的。所以,也没什么可说的,前几批产品不行,敢试水的都是英雄,企业坚持下来了,就一切都OK了,从转型,扩展业务变为增加一个业务领域,自然涨价,要把以前的投入赚回来。
作者:
sudarmemo
时间:
2022-3-5 14:12
正常正常,都在涨价,材料又缺,大宗商品大幅上涨,车企也吃不消
作者:
lhtroy
时间:
2022-3-5 15:07
这个涨价幅度,还好啦。现在借着疫情缺芯,销量好的合资车要么涨价,要么玩什么饥饿营销,加价提车。国产车也要赚钱抢市场啊。
作者:
ygz1969
时间:
2022-3-5 15:29
现在油价这么高,比亚迪的磷酸铁锂电池技术已比较成熟,稳定性不错。多个朋友都有购买意向,上涨的价格,应该不会改变他们的选择。
作者:
Dux
时间:
2022-3-6 00:52
跟同事讨论过,为啥不买特斯拉,然后同事说,现在比亚迪质量也很好,现在很火,一些车型都没现货,服务员也是一副你爱买不买的样子。不过最大原因,上海应该之后不送绿牌了
作者:
60830752
时间:
2022-3-6 07:41
个人认为涨价也是必然结果,近两年因为疫情的影响,导致各种材料源头价格疯涨,这必然会影响下游厂商价格,不可能说各种原材料都涨价了而生产出来的成品还是原价。商人唯利是图,所以涨价是必然结果,换了是你也会涨价。
作者:
moujous
时间:
2022-3-6 18:16
比亚迪现在真是卖爆了. 但作为"不一定"的车主,只能说现在是借风上势,比亚迪驾驶体验也就那样,智能化呢也不如蔚小理
作者:
dingding9527
时间:
2022-3-18 12:43
估计跟车企面临“缺芯”的困境有关系,产能和销量下降,只能涨价弥补
作者:
jgr198877
时间:
2022-3-26 09:12
标题:
回复 10楼 的帖子
不是缺芯而是缺电池,我上周看车电车去平均涨三千,这还是十万以内的,比亚迪的热门车估计更贵,还提不着。
作者:
shanxi121
时间:
2022-3-26 18:23
在国内几大自主品牌电动车中,比亚迪还是性价比排名靠前的,即使小幅涨价也能接受,应当支持国产车。
作者:
XIAOZZ0355
时间:
2022-3-26 19:32
各种成本增加了,市场上对新能源反应也不一样
作者:
huhben320
时间:
2022-4-1 16:15
说实话 不好
特斯拉都是跌 你在涨
而且也不是那种技术升级 就是原材料涨价 才跟着涨
作者:
-兜兜_兽
时间:
2022-4-9 01:55
其实电车涨价还是原材料原因,等原材料价格下来了,还是会降下来
作者:
小样2号
时间:
2022-4-16 19:13
下次换车考虑比亚迪汉或者唐!
作者:
lishufan
时间:
2022-4-19 17:55
记得05年左右,F3出了个电动版,叫F3DM,当时没有补贴,公开的售价是15万,但是有补贴后,马上升到了22万,所以其实买的没有卖的精,利润是有的,所谓的涨价,不一定是成本增加,可能为了品牌价值,毕竟老是低价,搞得在国内当是低端车,但是在国外又很热销反而品牌价值高。
作者:
yangsea
时间:
2022-4-29 09:18
涨价无非是原材料上涨的原因,还不能和其他车企比,因为还需要品牌力和品质,这点上比亚迪还有很长的路要走
作者:
biaobiao1981
时间:
2022-4-30 16:42
标题:
回复 1楼 的帖子
比亚迪官宣不生产燃油车后,已经从传统车企变身为新能源车企!想象空间更大了,估值也更高了,加上核心技术还可以,有底气加价!
作者:
asahimizuno
时间:
2022-5-4 17:53
油价上涨,电车各方面材料单价上升,顺势而为,涨价无可厚非,但是希望国产车不要盲从,涨价太狠
作者:
tom789
时间:
2022-5-5 23:50
电池不达到汽油里程,没有什么前途,电驱动只有有线传输的,才有前途,无轨电车,地铁,高铁。靠小型发电的能效比太低了。只能等发电机的突破。
作者:
ddr0303
时间:
2022-5-6 01:56
比亚迪这次涨价主要是新能源车用的电池升价了,全世界目前的电池都在升价。
作者:
sphinxpm
时间:
2022-5-8 12:34
涨价也是很正常的呀,现在成本这么高,车企不能一直亏损换市场。比亚迪市场占有率已经很高了,适当涨价是很合理的
作者:
clampding
时间:
2022-5-8 15:25
正常的涨价行为,而且还能换取一波热搜,等于打广告了,同时还埋下伏笔,后期新款出来可能还要涨价
作者:
buhuan7
时间:
2022-5-8 18:22
据说比亚迪的新款车型海豚在欧洲订单量不错,虽然国内一直对品牌名字不待见,但老外不受这个影响,好的销量说明了他们对质量性能的认可
作者:
sidc
时间:
2022-5-19 00:42
原材料涨价的必然趋势,新能源车都涨。比亚迪不涨才奇怪。
作者:
saisizhuo
时间:
2022-5-19 15:18
全供应链都涨价,后面不止比亚迪了,其他车企全都会涨价
作者:
草传戒件
时间:
2022-5-19 17:37
国家政策补贴退坡,原材料疯涨,比亚迪涨价,群众又挣不到钱
那么作为车企日子能好过的了吗?
作者:
ling9988
时间:
2022-5-19 23:21
最主要是油价高悬,出行成本大大增加,经济又低迷,中产们的豪车都快开不起了,比亚迪深耕电车多年,品牌质量都不错,销量大增的同时肯定要趁机捞一把了
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