为了更高的环保标准,车坛努力摆脱燃油引擎逐渐发展出电动车,同时也有另一项车内部件开始跟上环保议题——座椅。多年以来,耐用的皮革成为豪华汽车的代表性元素,然而其中隐藏了砍伐森林用来畜牧,造成碳排放增加,另外还有动物福利问题,种种因素促成舍弃动物皮革成为改进重点。许多顶级奢侈品牌尝试走向永续(Luxtainability),事实上,这是一场正在进行的新材料运动,瑞典Volvo、英国Jaguar Land Rover 、德国奔驰等豪华汽车品牌都已经加入无皮革化(Leather-free)的行列。
Volvo开发真皮替代材料Nordico
皮革有一个优点,那就是非常耐用,1960年代开始被用于豪华轿车的座椅。在过去,皮革的质量是豪华车的标志,必须没有伤痕才叫高级。在寒冷地区没有吸血昆虫,在这里饲养的牛只可以不受侵扰,加上使用电流流动的围栏而不是铁丝网中饲养,可以养出完美的皮革。为了要跟上环保要求,Volvo尽其所能帮助制止对动物的伤害,减少对这些含有动物产品的材料的需求,宣布到2030年会只提供全电动汽车,而且所有汽车都不含皮革。为此Volvo开发了真皮替代材料「Nordico」,它由回收材料制成,例如 PET 瓶、北欧永续森林的生物材料以及回收的葡萄酒软木塞。同时,Volvo与美国时尚品牌3.1 Phillip Lim合作,以Nordico皮革设计一款易于使用的周末过夜包,让更多人了解它的耐用。
▲美国时尚品牌3.1 Phillip Lim以Volvo开发的皮革缝制包款
Jaguar Land Rover提供Ultrafabrics材质饰面
延续 Land Rover与欧洲领先的优质纺织品制造商 Kvadrat 开创性的合作关系,为Range Rover车主提供更多的材质和饰面选择,包括创新纺织品 Ultrafabrics,具备重量更轻,产生的的二氧化碳仅为传统皮革的四分之一等特点,创造出全新定义的材料选择,体验到它用于座椅、内饰时,会感觉到这是高级皮革的良好替代品。除了人造皮革,还提供羊毛和植物纤维混纺材质。